Общинското трасе трябва да бъде възстановено за около 20 дни, а за тежкотоварните автомобили се въвеждат ограничения в определени часове
Пътят през прохода Арабаконак ще бъде подготвен за използване като алтернативен маршрут по време на основния ремонт на тунел „Топли дол“ на автомагистрала „Хемус“. Предвижда се необходимите строителни дейности да приключат за около 20 дни, като изпълнението им ще зависи от метеорологичните условия.
Решението беше представено на 21 октомври 2026 г. след среща в Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ). В разговорите участваха представители на държавните институции, местната власт и фирмата, която извършва ремонта на тунелното съоръжение.
Подготовката на обходния маршрут трябва да започне на 22 октомври с геодезическо заснемане. То ще позволи да се установи състоянието на пътя и да се определят необходимите ремонтни дейности.
АПИ и две общини подготвят споразумение
Пътят през Арабаконак е общинска собственост, което налага съгласуване на строителните работи между местните власти и Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ).
Предстои подписването на споразумение с общините Ботевград и Горна Малина. Документът ще регламентира извършването на ремонта, който ще бъде възложен на изпълнителя, работещ по тунел „Топли дол“.
В срещата участваха министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков, кметът на Ботевград Иван Гавалюгов и кметът на Горна Малина инж. Ангел Жиланов.
АПИ беше представена от членовете на Управителния съвет инж. Александър Тодоров и инж. Венцислав Ангелов. В обсъжданията се включи и Огнян Павлов като представител на изпълнителя на тунелния ремонт.
Очаква се възстановяването на общинското трасе да осигури допълнителна възможност за преминаване през района, докато продължават основните строителни дейности по автомагистралата.
Работата по тунел „Топли дол“ преминава на две смени
От 23 октомври ремонтът на тунела трябва да се извършва на две смени. Промяната беше обявена от министър Шишков на брифинг след проведената среща.
Заради новата организация регионалното министерство очаква изпълнителят да представи актуализиран работен график. Напредъкът по строителните дейности ще бъде проследяван постоянно.
Според обявените планове около 18 декември 2026 г. движението трябва да бъде възможно и през двете тръби на съоръжението. След коледните и новогодишните празници ремонтните дейности ще продължат.
Министърът обоснова необходимостта от затварянето на тунела с критичното му техническо състояние. Той посочи, че съображенията за безопасност не позволяват ремонтът да бъде отлаган, независимо от затрудненията за движението.
„Не искаме вместо тапи да има линейки“, заяви Шишков, като подчерта рисковете, свързани с експлоатацията на съоръжението в досегашното му състояние.
Повредена подпорна конструкция ограничава възможностите през Витиня
Една от основните трудности при организацията на движението е състоянието на пътя през прохода Витиня.
Той не може да бъде използван като обходен маршрут заради аварирала анкерна стена. По информация, представена от министъра, през предходните две години не са били извършени необходимите действия за възстановяването ѝ.
Процедурата за възлагане на укрепителни работи е започнала още през 2024 г. Към 21 октомври 2026 г. вече е бил избран изпълнител, но проектът все още е очаквал одобрение.
Шишков свърза постигнатия напредък с работата през последните четири-пет месеца.
Той определи състоянието на транспортната инфраструктура като сериозен проблем за страната и постави акцент върху необходимостта от завършване на автомагистралната мрежа.
Според регионалния министър липсата на достатъчно обходни пътища затруднява организацията на движението при мащабни ремонти. Като пример той посочи, че наличието на тунел под прохода Петрохан би променило ситуацията с алтернативните маршрути при ремонта на „Топли дол“.
Ограничения за камионите над 12 тона
Паралелно с подготовката на пътя през Арабаконак се въвежда временна организация на движението за тежкотоварните автомобили.
Мерките са обсъдени на 20 октомври на среща между представители на АПИ и транспортния бранш. За тях съобщи инж. Александър Тодоров.
Предвидените ограничения обхващат автомобили с допустима максимална маса над 12 тона и ще се прилагат в определени часове според посоката на движение.
| Дата | Часове | Ограничена посока |
|---|---|---|
| Петък, 23 октомври | 15:00 – 21:00 ч. | Към Ботевград |
| Неделя, 25 октомври | 14:00 – 21:00 ч. | Към София |
| Понеделник, 26 октомври | 07:00 – 09:00 ч. | Към София |
Ограниченията са насочени към облекчаване на трафика по автомагистрала „Хемус“ в периодите, за които е предвидена временната организация.
За тежкотоварните превозни средства са определени алтернативни маршрути през прохода Петрохан и Искърското дефиле. Предвижда се движението им по тези маршрути да бъде организирано еднопосочно.
Възстановяването на Арабаконак трябва да осигури допълнителен маршрут
Подготовката на пътя през Арабаконак е част от мерките за организация на трафика по време на ремонта на тунел „Топли дол“.
Първоначалното геодезическо заснемане трябва да уточни обхвата на строителните работи, след което изпълнителят ще може да пристъпи към възстановяване на трасето въз основа на споразумението между АПИ и двете общини.
Обявеният срок от около 20 дни остава зависим от атмосферните условия. След приключване на необходимите дейности пътят ще може да се използва като обходен маршрут до завършването на основния ремонт на тунела.
Междувременно движението на тежкотоварните автомобили ще се регулира чрез обявените ограничения и алтернативни направления, а работата по тунелното съоръжение ще продължи съгласно актуализирания график.
