Регионалното министерство подготвя промени в процедурите, планира работа по големи инфраструктурни обекти и поставя акцент върху предвидимите условия за строителния бизнес.
Предвидимостта при работата на строителния сектор, промените в законодателството и бъдещите инфраструктурни проекти бяха сред основните теми, представени от министъра на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков пред представители на бранша.
Министърът участва в единадесетата кръгла маса „Перспективи, предизвикателства и визия за развитие на строителния сектор“, организирана от Камарата на строителите в България и вестник „Строител“.
Шишков постави предвидимостта и ясните правила сред основните условия за работа на бизнеса. Според него това се отнася и за случаите, когато държавата е възложител, включително при провеждането на конкурси и търгове и при подготовката на проектите.
Отделно внимание беше насочено към нормативната уредба в проектирането и строителството. Позицията на министъра е, че правилата трябва да бъдат достатъчно ясно формулирани, за да не позволяват различно тълкуване.
В отношенията със строителния сектор Шишков открои и ролята на общините. Той свърза развитието на населените места с дейността на бранша и посочи строителството като един от основните двигатели на българската икономика.
Сред подготвяните законодателни промени е изменение на Закона за устройство на територията. Предвиждат се текстове, свързани с удостоверенията за търпимост, както и промени за облекчаване на процедурите при пътното строителство, особено когато по време на строителните дейности възникнат непредвидени обстоятелства.
Промени се планират и при одобряването на документацията. Предвижда се документацията да премине към дигитален начин на обработване, като това обхване проектирането и архивирането. Планира се също попълване на данните за подземната инфраструктура и допълване на информацията в кадастралните карти.
Инфраструктурните проекти бяха друга основна част от представените намерения. Според Шишков сред първите големи обекти, предвидени за изграждане чрез публично-частно партньорство по направлението север – юг, са магистралите „Русе – Маказа“ и „Черно море“, както и тунелът под Петрохан.
Министърът посочи също тунела под Шипка и магистрала „Рила“. По думите му при тези проекти има натрупани през годините проблеми, които трябва да бъдат отстранени.
За големите инфраструктурни обекти се предвижда сключването на договори със строителни компании, като финансирането и изпълнението им трябва да бъдат разпределени в рамките на пет години. След приключването им е предвидено да започне работа и по проектите, основани на публично-частно партньорство.
На форума беше засегнато и енергийното обновяване на жилищните сгради. Шишков заяви, че процесът ще продължи с финансиране от държавния бюджет при наличие на средства.
Според министъра обновяването на жилищния фонд не трябва да се провежда като отделни кампании, а да бъде част от държавната политика.
В заключителната част на участието си Шишков отново постави акцент върху облекчаването на законодателството и съвместната работа между държавата и бизнеса.
