Правителството одобри план за по-строг контрол, използване на ТОЛ камерите и идентифициране на рискови водачи, като щатът на администрацията ще бъде съкратен с около 30%
Правителството прие пакет от 31 мерки, насочени към ограничаване на тежките пътнотранспортни произшествия и повишаване на безопасността по пътищата. Сред основните промени е обединяването на контролните функции в Министерството на вътрешните работи и създаването на Единен контролен орган.
МВР ще поеме и дейности, които досега са били изпълнявани от БГ ТОЛ и Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“. Според вътрешния министър Иван Демерджиев целта не е разширяване на администрацията, а по-добра организация и по-ефективно използване на наличния ресурс.
„Търсим ефективност“, заяви Демерджиев, като подчерта, че дори предотвратяването на един тежък инцидент и спасяването на човешки живот са достатъчно основание за подобряване на системата.
Повече комплексни проверки на пътя
Една от причините за промяната е трудното организиране на съвместни проверки между различните институции. Различният капацитет на отделните структури често е ограничавал възможностите за координирани акции.
След прехвърлянето на контрола към МВР ще бъдат обособени достатъчно екипи за извършване на комплексни проверки. Очакването е това да повиши ефективността на контрола и да подобри резултатите по отношение на пътната безопасност.
Мерките са част от съвместния План за действие на правителството за ограничаване на риска от тежки катастрофи.
ТОЛ камерите ще подават информация към пътната полиция
Предвижда се държавата да използва по-пълно възможностите на ТОЛ системата. Данните от камерите вече се извеждат на таблетите на пътните полицаи, което позволява да се идентифицират водачи с рисков профил.
Системата ще обхваща както водачи на леки, така и на товарни автомобили. При установяване на рискови водачи те ще могат да бъдат спирани от движение с цел превантивна реакция.
Предвиждат се и промени в Закона за движението по пътищата, свързани с въвеждането на т.нар. електронни доказателствени записи.
Автоматизиране на санкциите
Сред планираните промени е и ускоряване на процедурата при установяване на нарушение от камера. Идеята е необходимата информация да се генерира автоматично, след което пътните полицаи да могат да връчват електронни фишове.
Според Демерджиев подобен подход може да бъде особено полезен при нарушения, извършени от чуждестранни водачи.
За реализацията ще бъде необходимо надграждане на съществуващата система в АПИ и свързването ѝ със системите на МВР. По думите на министъра тези действия трябва да бъдат реализирани в кратки срокове.
По-малко административни структури
Промените са свързани и с оптимизиране на държавната администрация. Според Демерджиев съществуват множество агенции и структури, чиято дейност трябва да бъде преценена през призмата на ефективността.
Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев посочи, че прехвърлянето на контролните функции към МВР ще доведе до намаляване на щатните бройки с около 30 процента.
По думите му промяната няма да изисква допълнителни средства от държавата, а се очаква дори да доведе до икономии.
Правителството очаква концентрацията на контрола в една институция, комбинирана с използването на данните от различните системи, да доведе до по-ефективен контрол на пътя, по-добра събираемост и повишаване на безопасността на движението.
