България обсъди с ТРАСЕКА развитието на пристанищата, Средния коридор и увеличаването на жп и пътния капацитет към Турция
Развитието на транспортните връзки между България, Черноморския регион, Кавказ и Азия беше сред основните теми на среща между министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев и генералния секретар на Постоянния секретариат на Междуправителствената комисия ТРАСЕКА Жасурбек Чориев на 5 октомври.
По време на разговора беше посочено, че модернизацията на пристанищата във Варна и Бургас, заедно с удвояването на капацитета на железопътната и пътната инфраструктура към Турция, може съществено да подобри свързаността на страната.
Чориев е на регионално посещение, което включва и България. Той ръководи Програмата на Европейския съюз за развитие на Транспортен коридор Европа-Кавказ-Азия.
Георги Пеев отбеляза, че България работи по транспортни приоритети, които съвпадат с направленията на ТРАСЕКА. Сред тях е Транскаспийският международен транспортен маршрут, известен като Среден коридор.
Според министъра разположението на България на Черно море дава възможност на страната да има значима роля в регионалните транспортни потоци. Той посочи, че пристанищата във Варна и Бургас могат да се утвърдят като стратегически входни точки за търговията и да допринесат за развитието на ТРАСЕКА чрез по-бърз и надежден морски транспорт между държавите.
„Отдаваме голямо значение на регионалната свързаност и на връзките с международните транспортни коридори, които улесняват превозите на стоки през България както в посока север–юг, така и изток–запад“, заяви Пеев.
От своя страна Жасурбек Чориев съобщи, че през следващите 10 години Европа може да инвестира 10 милиарда евро в транспортна свързаност.
Той информира още, че ТРАСЕКА подготвя нова дигитална карта на проектите. В тази връзка Чориев поиска България да предостави стратегическите проекти, обявени от правителството, както и проектите, включени в плана за действие, подписан в Брюксел.
Преди срещата между Пеев и Чориев се проведе работен разговор с представители на предприятията и агенциите към Министерството на транспорта и съобщенията. По време на него генералният секретар на ТРАСЕКА беше запознат с основните транспортни проекти на българска територия.
