Министър Георги Пеев призова ведомствата да престанат да работят всяко само за себе си
Когато мъгла, снеговалеж, силен вятър или други проблеми затруднят движението по пътищата, държавните институции трябва да изпреварват събитията и да действат без забавяне, а не едва когато телефон 112 започне да звъни. Това е целта на мерките, обсъдени на среща в Министерството на транспорта и съобщенията.
Участие взеха представители на Министерството на вътрешните работи (МВР), както и на министерствата на здравеопазването, на правосъдието, на образованието и науката и на регионалното развитие и благоустройството. Бяха представени и тол управлението, Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), Агенция „Митници“, Комисията за финансов надзор и Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“.
В центъра на разговора бяха по-добрият обмен на данни между Ситуационния център на АПИ, тол управлението и Националния координационен център за безопасност на движението по пътищата към МВР, както и създаването на ясно разписан ред, по който всички да работят.
Информация без действие
Беше констатирано, че досега ведомствата са си взаимодействали със сериозни пропуски, а автоматизирани механизми, които да се задействат, преди положението да стане критично, липсват.
Министър Георги Пеев настоя институциите да изградят процес, който работи и дава резултат. По думите му системата за безопасност се подчинява на определени правила и най-голям риск крие положение, в което сведенията са налице, но не е ясно как да бъдат използвани. Според министъра това е дори по-тежко от пълната им липса.
Задача за една седмица
В срок от седем дни ръководителите на дежурните центрове към АПИ, МВР и тол управлението ще установят с какви данни разполага всеки от тях. Освен това предстои да изготвят протоколи за действие, да съгласуват каналите за връзка помежду си и да уточнят кой за какво отговаря и с какви задължения е натоварен.
По-кратък път до решението
За целта ще бъде прегледана нормативната уредба и ще бъдат подготвени заповеди, с които дежурните екипи да получат повече оперативни правомощия. Пеев добави, че решенията трябва да минават през възможно най-малко инстанции за одобрение. Хората на смяна имат нужда от достатъчно права, за да действат бързо на място, без да се спъват от излишна бюрокрация, обясни той.
Още мерки
Разглежда се и възможността за по-строг контрол върху областните пътни управления и фирмите, които се грижат за поддръжката на пътищата. През следващата седмица компетентните институции имат задача да представят конкретни предложения за по-добри интерфейси за обмен на данни, за стандартизирани протоколи и за ясно разграничаване на отговорностите между ведомствата.
